Заказать звонок
Пожалуйста, оставьте свой номер телефона и мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Отправляя запрос, вы даете согласие с нашей Политикой конфиденциальности
Ремонт моста (ведущего или ведомого)
Этапы работы:
Диагностика
повышенный шум, гул, вибрация, подтёки масла, нагрев ступиц
Установка автомобиля на подъёмник
снятие колёс и тормозных механизмов (если мешают)
Снятие моста или его части
полуоси, кардан, крепления
Разборка моста
открытие картера, снятие главной передачи, дифференциала, полуосей, подшипников ступиц
Дефектовка всех деталей
шестерни главной пары (зубья), подшипники дифференциала, подшипники полуосей, сальники, шлицевые соединения
Замена изношенных деталей
подшипники, сальники, регулировочные шайбы, шестерни при критическом износе
Регулировка зацепления главной пары
(пятно контакта, боковой зазор) и подшипников дифференциала (преднатяг)
Сборка моста
с новыми прокладками, герметиком, заливка трансмиссионного масла
Установка моста на автомобиль
подключение тормозов и кардана
Проверка на стенде (прокручивание) и пробная поездка
контроль шума, нагрева, герметичности
*Во всех ремонтах после сборки проводятся испытания (статическая проверка, пробег, контроль параметров).
Все заменённые детали утилизируются, а новые устанавливаются строго по моменту затяжки (используется динамометрический ключ).
Все заменённые детали утилизируются, а новые устанавливаются строго по моменту затяжки (используется динамометрический ключ).
*Во всех ремонтах после сборки проводятся испытания (статическая проверка, пробег, контроль параметров).
Все заменённые детали утилизируются, а новые устанавливаются строго по моменту затяжки (используется динамометрический ключ).
список запчастей, который может понадобиться в ходе ремонта
*В рамках одной услуги могут заменяться только часть перечисленных позиций, например, при ремонте КПП часто меняют только подшипники и сальники, а шестерни — только при сильном износе. Конкретный набор определяется после дефектовки.