Новые имена в складской технике. Можно брать?
Некоторые компании, вернувшись с выставки CeMAT Russia 2022, обращаются с одним вопросом — «Стоит ли брать „no-name" технику?». Так часто называют новую торговую марку, которая не вызывает никаких ассоциаций у потенциальных покупателей.
Aurora, TRF, WM, TFN, Kolman — новые торговые марки. Их основатели — неслучайные люди, каждый не первый год работает с грузоподъемным оборудованием. И для создания качественного русско-китайского продукта у этих ребят есть все.
Aurora, TRF, WM, TFN, Kolman — новые торговые марки. Их основатели — неслучайные люди, каждый не первый год работает с грузоподъемным оборудованием. И для создания качественного русско-китайского продукта у этих ребят есть все.
Справка
Иностранные маркетеры называют такие бренды OEM, по-английски original equipment manufacturer. Переводится как оригинальный производитель оборудования. По-русски, СТМ — собственная торговая марка.
Как OEM-марки работают в России?
Компания из России по контракту производит оборудование на заводе в Китае. В Поднебесной есть производственные площадки, которые по техническому оснащению превосходят Европейских коллег. Поэтому на качество точно можно рассчитывать.
Предполагаю, что русские OEM-бренды ускорят расширение китайского ассортимента в части опций и модификаций. Например, оборудование для эксплуатации в морозильных камерах. До настоящего времени на этом специализировалась Европа. Теперь запросы русских компаний идут в Китай. Уверен, скоро мы сможем предлагать оборудование китайского производства в морозостойкой комплектации.
Предполагаю, что русские OEM-бренды ускорят расширение китайского ассортимента в части опций и модификаций. Например, оборудование для эксплуатации в морозильных камерах. До настоящего времени на этом специализировалась Европа. Теперь запросы русских компаний идут в Китай. Уверен, скоро мы сможем предлагать оборудование китайского производства в морозостойкой комплектации.
Работать ли с OEM? Что обсудить с поставщиком?
Когда меня спрашивают о новичках, советую одно — максимально обсудить с поставщиком сотрудничество на период предполагаемого срока эксплуатации. Так ваши ожидания будут ближе к реальности.
Задайте себе и поставщику следующие вопросы:
- С какого завода придет техника? Если потребуется взаимодействие с производителем, как быстро оно случится?
- В какой комплектации вы получите технику с точки зрения компоновки основных узлов? Например, переключение передач может быть электрическим или рычажным. Что именно поставят вам?
- С запасными частями какой марки совместим OEM бренд? К примеру завод Anhui Heli Co.Ltd производит технику не только с одноименным названием, но и несколько OEM брендов. Запчасти будут взаимозаменяемы?
- Какими ресурсами поставщик обеспечит техническое обслуживание и ремонт? Есть ли сервисные инженеры, склад оборудования и запчастей?
- Как поставщик видит будущее своей марки — каким будет ассортимент, в какой комплектации, как будут осваиваться регионы РФ?
Нюансы, с которыми можно столкнуться
Больше всего нас пугает неизвестность. Как только определитесь с планом возможных действий, решение «брать или не брать» станет очевидным. С чем можно столкнуться в ходе эксплуатации складской техники OEM-бренда:
- Что-то сломалось — ремонт ожидается долгий, а у поставщика нет подменной техники. Найдите 2-3 арендных компании, узнайте о наличии нужного вам оборудования и заключите договор. В случае форс-мажора вы быстро замените одну единицу на другую.
- Нет нужных запчастей. По возможности создайте банк запасных частей под ваш проект с учетом графика обслуживания, планируемой интенсивности и срока эксплуатации. Если это невозможно, запросите каталог запчастей и сделайте тестовую закупку у других продавцов. По итогу будет понятно, сколько в среднем времени займет поставка.
- Малодоступен технический сервис. Обычно новая марка «обрастает» техническими специалистами медленнее, чем расширяется география ее поставок. Здесь возможны три сценария: 1. обслуживаться в конкретной компании, если географически это возможно; 2. получать услугу через сервисных партнеров марки; 3. обучить собственную службу механиков ресурсами поставщика.
Друзья, главное — все устные договоренности отражайте в договоре. Все хорошо, пока хорошо. Как только возникнет недопонимание, текст договора станет единственным источником решений.
Владимир Филатов, генеральный директор
27 октября 2022
27 октября 2022